圖為ZAT18000H起重機

最近，真正重機據(jù)媒體報道，奇大起多國在中國基礎建設如火如荼的跡誕界最展開時，西方正抱著維持了十數(shù)年的生中科技優(yōu)勢的老底正看著樂，可是國造隨著一個可以被稱之為是真正的奇跡誕生，這下行業(yè)內的出世歐洲火車頭坐不住了，在毫無察覺的排隊情況下中國造出了世界最大起重機，將西方的搶購自信心以及技術壁壘全部一舉打破，而在這一消息后緊跟而來的真正重機，則是奇大起多國多國排隊搶購的好消息。

圖為使用起重機的跡誕界最施工現(xiàn)場

中國和國外的施工設施發(fā)展，一直以來都有著代差，生中這一切都要追溯到中國近代五十年的國造戰(zhàn)亂，讓國家工業(yè)基礎落后于世界，出世雖然新中國成立后短期內得到了蘇聯(lián)的排隊援助，但是隨之而來的長期封鎖也導致中國的科技水平無法通過交流消除與西方國家的代差，可是隨著新時代的到來，中國國家基礎建設速度越來越快，可以說現(xiàn)在已經沒有時間去把希望全部寄托于外國人了，既然外國選擇壟斷，那么中國國內的各個設計局/公司就選擇自主創(chuàng)新。

而這次的主角，是各個施工建造中必不可少的角色輪式起重機，這一設備有一個長而有力的懸臂，將懸臂伸至車體外沿進行裝貨物/器械的操作，而使用起重機也是現(xiàn)代施工中將物資/器械吊運至高處的最佳選擇，而輪式的設計就是方便其可以迅速收起并且轉移起吊地點，實現(xiàn)靈活施工。

圖為使用起重機的施工現(xiàn)場

以往這一領域由德國的利勃海爾集團為首的西方企業(yè)/集團作為龍頭企業(yè)，掌控了相關技術的知識產權，限制中國的發(fā)展，甚至就連成品租借給中國相關施工單位都要價極高，要么就干脆就不租借給中國，而現(xiàn)在中國繞過這些產權進行發(fā)展，發(fā)展而來的就是XCA1600起重機，這一起重機的技術水平幾乎與西方所持的設備持平，在部分技術上也有創(chuàng)新，而這對于中國而言似乎并不是研發(fā)的終點，更像是一個起點，以中聯(lián)重工為首的中國企業(yè)并不滿足于與西方持平，而很快，讓世界都為之矚目的ZAT18000H起重機下線了。

ZAT18000H型起重機，是中聯(lián)重科設計的，目前世界上噸位最大，吊臂最大伸展高度最大的風電臂型起重機，中國主要的風力發(fā)電機為140米級，而該起重機的吊臂最大可伸展155米，由此可見ZAT18000H型起重機主要是為風電設施的施工進行特化設計的，可以說有了這一臺起重機，一個大型的新風力發(fā)電場即可在一兩周之內安裝完畢，目前ZAT18000H型起重機去過云貴山區(qū)，也去過一千米以上的高海拔地區(qū)，也經歷過中高風速下的安裝作業(yè)，目前的表現(xiàn)完全可以用完美二字形容。

圖為ZAT18000H起重機

就目前的情況來看，這款中聯(lián)重工設計的起重機真的是大獲成功，并且因為近年來西方主導的“低碳，新能源”概念的推廣，風電市場正在不斷的擴大，而這也讓風電臂型起重機有了廣闊的海外市場，現(xiàn)在已經有許多國家正在洽談引進的事宜了，而西方看到ZAT18000H型起重機高大的身影，會不會反思一下自己多年的壟斷，是不是另一種故步自封的借口呢。