【卡車之家原創(chuàng)】工信部發(fā)布通知：自起停止生產(chǎn)、馬力銷售不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求的牽引重型柴油車產(chǎn)品。國(guó)六將至，開(kāi)走面對(duì)這一情況，朱宏很多經(jīng)銷商都開(kāi)始降價(jià)促銷自家國(guó)五產(chǎn)品。版太
本次卡車之家為各位卡友帶來(lái)的馬力這款車，是牽引來(lái)自于三一集團(tuán)的朱宏版牽引車，在價(jià)格本就非常不錯(cuò)的開(kāi)走前提下，又直降4.6萬(wàn)元，朱宏可以說(shuō)是版太非常給力。這款車所針對(duì)的馬力市場(chǎng)為物流配貨，那么朱宏版的牽引配置足以支撐其運(yùn)營(yíng)這個(gè)市場(chǎng)嗎？咱們一起來(lái)看一看。
●使用場(chǎng)景分析
人：相較于干線物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，開(kāi)走物流配貨運(yùn)輸這一市場(chǎng)對(duì)時(shí)效性的朱宏要求相對(duì)降低了一些，運(yùn)輸強(qiáng)度相對(duì)來(lái)說(shuō)也沒(méi)那么高，版太所以單人單車或是雙人運(yùn)營(yíng)都可；
車：以標(biāo)載運(yùn)輸為主；
貨：裝的貨品比較雜，重貨類似于家具家電、輕貨類似于日用百貨等都會(huì)運(yùn)輸；
路：在市場(chǎng)行情不是非常景氣的情況下，很多散戶卡友多會(huì)選擇以國(guó)道為主、高速公路為輔的路線；
時(shí)效性：雖然物流配貨市場(chǎng)相較于干線物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，對(duì)時(shí)效性的要求相對(duì)沒(méi)那么苛刻，但是拉得快才能多接單，這是亙古不變的道理。所以很多卡友還是比較追求速度的。
經(jīng)濟(jì)性：由于市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)較為低迷，很多卡友在選車時(shí)不想投入太多的成本。也希望買來(lái)的車輛可以做到低故障率高出勤率，來(lái)更好地幫自己賺錢。
舒適性：很多卡友每年呆在駕駛室里時(shí)間甚至比在家的時(shí)間都要長(zhǎng)，車輛的舒適性如果不是很好，不僅會(huì)影響日常運(yùn)輸效率，還會(huì)影響心情。當(dāng)然，長(zhǎng)年累月在不舒服的駕駛環(huán)境下行車，對(duì)身體也非常不友好。
●濰柴13L機(jī)匹配法士特12擋箱輕松滿足時(shí)效性要求
動(dòng)力方面，這款三一朱宏版搭載的是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量12.54L，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為368kW（500馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到91400rpm這個(gè)區(qū)間時(shí)可爆發(fā)2400N·m的峰值扭矩。
傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是法士特12JSDX240TA12擋手動(dòng)變速箱，這款變速箱采用超速擋設(shè)計(jì)，最高擋速比為0.78。實(shí)拍車的變速箱殼體采用了鋁合金的材質(zhì)。
車輛的后橋選擇的是漢德425單減橋,11.5T級(jí)后橋，后橋速比為3.7。輪胎方面，整車搭載規(guī)格為12的玲瓏輪胎，通過(guò)卡車之家車速計(jì)算器我們可以算出來(lái)，當(dāng)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)（91400rpm），車速可達(dá)65~96km/h，整體來(lái)說(shuō)還是比較高效的。
●零部件均來(lái)自知名廠家25萬(wàn)入手買不到吃虧
價(jià)格方面，這款三一朱宏版現(xiàn)在僅需25萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格在同馬力段的車輛里來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是非常的優(yōu)秀。在車輛可靠性方面，濰柴+法士特的黃金動(dòng)力鏈組合在市場(chǎng)中的口碑就能證明一切，搭配上漢德免維護(hù)車橋+標(biāo)配雙差鎖（后橋支持10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油），底盤(pán)三大件方面是完全經(jīng)得起推敲的。其次，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到了150萬(wàn)公里，整車標(biāo)配12的玲瓏真空胎，不得不說(shuō)還是非常給力的。
在車輛可靠性非常優(yōu)異的同時(shí)，三一朱宏版還通過(guò)使用前鋁合金后高強(qiáng)鋼輪輞、容量800L的鋁合金油箱、鋁合金材質(zhì)儲(chǔ)氣筒、鋁合金殼體變速箱以及少片簧的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)來(lái)幫助車輛降重，整車自重控制在8.3噸。那么在空車或是輕載時(shí)，車輛的油耗就可以降低很多，此外，這款車還搭載最新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，標(biāo)配智能檔位提醒功能，可讓車輛始終保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速和檔位，從而有效節(jié)省燃油。
作為一款售價(jià)25萬(wàn)元的牽引車，三一朱宏版并沒(méi)有在配置上縮水，優(yōu)秀的底盤(pán)三大件，滿分的輕量化設(shè)計(jì)，都在向卡友們?cè)V說(shuō)著它的誠(chéng)意。
●超高舒適性堪比移動(dòng)的家
雖然車輛在價(jià)格上非常優(yōu)惠，但是在舒適性方面并沒(méi)有因此而縮水。三一朱宏版搭載的雙臥平頂駕駛室采用四點(diǎn)氣囊懸浮的懸掛形式，這意味著在經(jīng)過(guò)路況不好的顛簸路段是也能給到駕乘人員平穩(wěn)的環(huán)境，搭配上支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的氣囊座椅，舒適程度又翻上一番。
實(shí)拍車標(biāo)再有支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的四幅式多功能方向盤(pán)，日常高速行車時(shí)可通過(guò)方向盤(pán)對(duì)定速巡航、接打電話以及調(diào)節(jié)多媒體音量進(jìn)行調(diào)節(jié)，不僅非常方便，安全性也大大提升。
中控臺(tái)采用半包圍駕駛員的設(shè)計(jì)，方便了人機(jī)互動(dòng)。12寸大的車載大屏堪比一個(gè)平板電腦，日常影音娛樂(lè)功能都可通過(guò)它來(lái)實(shí)現(xiàn)。裝配的翹板式按鈕操控起來(lái)手感出眾，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)也在這一板塊。
在中控臺(tái)右邊副駕室左邊，安置有一個(gè)工作臺(tái)以及兩個(gè)水杯卡槽，也可當(dāng)作煙灰缸來(lái)使用，車輛的空間利用率還是非常不錯(cuò)的。
最后在來(lái)看這款車的臥鋪，下臥鋪90cm的寬度還是非常能打，雖然不及一些動(dòng)輒下鋪就變“雙人床”的車型來(lái)的優(yōu)秀，但是90cm的寬度也足夠駕駛員休息。并且標(biāo)配的柔軟床墊堪比席夢(mèng)思，可謂是非常用心。
●編后語(yǔ)
在國(guó)五轉(zhuǎn)換國(guó)六的最后階段，為了防止國(guó)五庫(kù)存擠壓，許多經(jīng)銷商不得不開(kāi)始對(duì)自家國(guó)五產(chǎn)品進(jìn)行降價(jià)促銷。本次為各位卡友介紹的這款三一朱宏版，就是價(jià)格以及配置均比較令人滿意的一款，那么搭配上價(jià)格看車輛，你覺(jué)得這款三一朱宏版如何呢？（文/李韌）