英文原文請(qǐng)參見雜志：《2022-09-23CarMechanicsExpert》
輪轂軸承在承擔(dān)基本的工作的同時(shí)，還有額外的角色，也變得越來越精密。因此，更換不同類型的輪轂軸承方法也各不相同。
很多車主沒有意識(shí)到輪轂軸承是相當(dāng)復(fù)雜的零部件。羅伯馬歇爾在研究不同類型的輪轂軸承后揭露出正確的保證安全和延長(zhǎng)使用壽命的安裝方法.
相對(duì)于其他零部件，輪轂軸承的作用對(duì)于有一定機(jī)械知識(shí)的車主來說因其比較隱蔽一般不會(huì)被重視，直到測(cè)試工程師（MOTtester）建議不要虐待使用輪轂軸承或者行駛時(shí)有隆隆異響聲才被引起重視。保證車輪輕松順滑的旋轉(zhuǎn)是輪轂軸承的基本功能，輪轂軸承卡滯會(huì)引起車輪旋轉(zhuǎn)卡滯甚至車輪和軸承分離。許多情況下，特別是在和ABS系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成到一起后，輪轂軸承重要的安全性，顯得尤為重要。
就像其他汽車零部件一樣，輪轂軸承并沒有停止發(fā)展。很多時(shí)候，在嘗試維修更換輪轂軸承時(shí)需要更專業(yè)的知識(shí)和專用工具才能開展復(fù)雜的維修工作。
為說明現(xiàn)代汽車輪轂軸承有哪些不同，我們和舍弗勒售后部門合作。舍弗勒是一家在世界范圍內(nèi)提供原廠備件的領(lǐng)導(dǎo)者，和汽車制造商聯(lián)系緊密。FAG輪轂軸承是舍弗勒的知名品牌，生產(chǎn)輪轂軸承，也為售后市場(chǎng)提供原廠零部件技術(shù)參數(shù)和維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保證軸承更換后長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定可靠的使用。
出了什么問題？
輪轂軸承可以使用到車輛報(bào)廢，不正確的使用會(huì)使輪轂軸承提前磨損老化。如撞擊，長(zhǎng)時(shí)間涉水，經(jīng)常在路況很差的路面上高速行駛都會(huì)影響軸承使用壽命。一定程度的改裝也會(huì)影響軸承使用壽命，例如改裝較硬的減震器，低偏平率的輪胎，或者使用與原廠不同的輪轂，這些都會(huì)給輪轂軸承施加額外的壓力。
舍弗勒英國(guó)公司的技術(shù)培訓(xùn)師強(qiáng)調(diào)不正確的安裝方法也會(huì)影響輪轂軸承使用壽命。使用過大的錘子或野蠻操作都不是標(biāo)準(zhǔn)的更換步驟。這些不正確的更換方法可能在當(dāng)時(shí)不會(huì)引起軸承出現(xiàn)異常，但隨著使用，軸承內(nèi)部輕微的裂痕都會(huì)加速軸承磨損、老化。
按照舍弗勒規(guī)定，更換輪轂軸承，必須更換所有附件，包括卡環(huán)，保護(hù)帽和緊固螺母，且這些附件是一次性的不能重復(fù)使用。
車輪軸承發(fā)展
對(duì)車輪軸承的不同的需求帶來了輪轂的演化發(fā)展，更小的滾動(dòng)阻力同時(shí)能承受更大的力，更少的維護(hù)和方便工廠快速安裝，意味著車輪軸承不可能停止發(fā)展。然而，不同類型軸承用于不同類型的現(xiàn)代汽車你可能遇到不同類型的軸承中的任一一種。車輪軸承設(shè)計(jì)上的差異必然導(dǎo)致安裝方法有所不同。一些車輪軸承設(shè)計(jì)需要分辨安裝方向，另外安裝力專用工具也有區(qū)別。
如果你想DIY更換車輪軸承，需要確定車輪軸承的類型預(yù)估安裝工作是否超出你的能力范圍?？紤]好這些才不至于中途不知道如何進(jìn)行下一步。開始工作前，做好準(zhǔn)備工作，確保有專用工具。如果你不確定是否能更換，請(qǐng)讓專業(yè)技術(shù)人員來操作更省事。所以，盡管如此，下面我們來介紹一下不同種類的車輪軸承。
第零代車輪軸承
傳統(tǒng)圓錐軸承，成對(duì)安裝在輪轂上，經(jīng)常安裝在非驅(qū)動(dòng)輪上。在歷史悠久的車上安裝尤為普遍。拆卸軸承、套圈和油封之前你需要拆卸輪轂。然后，輪轂需要清潔涂抹萬能潤(rùn)滑油脂。壓出外圈套圈時(shí)需要使用專用工具，要不容易損壞輪轂單元。你也需要特別注意先預(yù)安裝軸承軸承被中心螺栓固定，過緊的力矩會(huì)導(dǎo)致過熱導(dǎo)致軸承損壞。過松會(huì)引起過多的軸端浮動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生異響。一定的自由間隙是正常的，但是對(duì)于MOT測(cè)試人員而言，特別是對(duì)于不熟悉的歷史上的經(jīng)典車型，可能因?yàn)檎０惭b車輛過渡的輪轂間隙損壞車輛。
第一代車輪軸承
第一代軸承由雙列軸承組合而成，包括套環(huán)封閉式密封環(huán)。不像圓錐軸承不可拆卸不可預(yù)裝。不同車型，多磁極輪速傳感器編碼器和總成集成在一起。你可以壓入軸承座，軸承座安裝在減震座或轉(zhuǎn)向節(jié)處。車輪軸承組成一個(gè)一個(gè)軸承法蘭壓入軸承內(nèi)圈。一些車輪軸承設(shè)計(jì)成需要卡入卡環(huán)到凹槽，凹槽加工在軸承座上。這樣的設(shè)計(jì)需要使用專用夾具工具來安裝卡環(huán)。無論如何不要損壞車輪軸承，包括不要使密封圈扭曲變形。壓車輪軸承時(shí)在車輪軸承外圈上施加壓力。在內(nèi)圈對(duì)面方向上直接施加力。車輪軸承編碼器確保正確的方向。最后，用卡環(huán)固定軸承，開口面朝向向下，這樣進(jìn)入安裝面的水跡可以排出。
第二代車輪軸承
第二代和第一代最明顯的區(qū)別就是第二代軸承的法蘭，固定輪轂的法蘭隨軸承一起提供。英國(guó)道路上大多說都是這種設(shè)計(jì)的車型，這種軸承只要按照正確的方法步驟用合適的工具，非常容易安裝。否則，維修是相當(dāng)困難的，而且暴力會(huì)損壞軸承。
拆除舊軸承時(shí)可能導(dǎo)致軸承內(nèi)圈仍然遺留在法蘭上。需要用拉拔器去除留在法蘭上的另一半軸承。這種情況也會(huì)影響某些第一代軸承的法蘭或輪轂。第二代軸承零件在工廠會(huì)提前預(yù)裝好，和法蘭一起安裝好。一定程度上不會(huì)損壞軸承內(nèi)部零件。一旦安裝到位，按規(guī)定扭矩預(yù)緊并擰緊中心螺栓。這些車輪軸承包括一個(gè)機(jī)械齒圈作為輪速傳感器信號(hào)發(fā)生器，或者通過集成在內(nèi)部的編碼器替代齒圈。
第2D代車輪軸承
由于可以承受更大載荷，第2D代軸承使用柱面滾珠軸承不是像第二代球形滾珠軸承那樣。不像第二代軸承設(shè)計(jì)的那樣，負(fù)重輪不用螺栓固定在法蘭上，通過螺栓固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。負(fù)重輪必須壓出舊車輪軸承裝上新車輪軸承提供給車輛使用。自然的，用錘子敲擊輪轂和軸承可能會(huì)損壞輪轂和軸承。另外，未按照規(guī)定扭矩安裝會(huì)導(dǎo)致輪轂無法承受輪轂上的力。
第2.1代軸承
2.1代軸承使用紅色箭頭所指的卡環(huán)固定軸承，不是1代軸承通過彈性卡簧來固定軸承。這兩種情況下，成功安裝的關(guān)鍵都需要專用工具。壓入新軸承前，必須安裝專用夾具，從轉(zhuǎn)向節(jié)軸承座中拉出舊軸承。夾具不僅確保力施加在外軸承套圈上，而不是軸承滾子上，而且還保持卡環(huán)在正確的位置上，直到它與槽接合。如圖所示，軸承的后表面有一個(gè)軌道形狀的肩部(藍(lán)色箭頭)，這是舍弗勒的一項(xiàng)創(chuàng)新，在制造過程中預(yù)先加載增加軸承的壽命，這已成為世界范圍的標(biāo)準(zhǔn)。因此，在本設(shè)計(jì)中，輪轂螺母扭矩不影響軸承預(yù)載荷。
第三代車輪軸承
不像第二代軸承設(shè)計(jì)，第三代軸承有一對(duì)法蘭替代了一個(gè)法蘭。顯然地，這樣容易安裝，因?yàn)樗梢宰鳛閱蝹€(gè)裝置拆卸，安裝和改裝。盡管如此，人們還是容易忘記最基本的東西。所有的螺母和螺栓需要更換并按照規(guī)定扭矩?cái)Q緊。包括中心螺母或螺栓，明顯的，和新軸承一起的附件必須全部更換。最后，安裝這些附件時(shí)不要使用電動(dòng)工具，例如沖擊扳手。圖示車輪軸承包括適配的輪速傳感器線束，用于讀取從軸承編碼器過來的信號(hào)。這種是非典型的第三代軸承。
第3.2代車輪軸承
雖然只安裝在幾個(gè)最新的車型上，在學(xué)術(shù)之外最先進(jìn)的車輪軸承設(shè)計(jì)是值得一提的，以顯示軸承設(shè)計(jì)是如何演變的。3.2代軸承有兩個(gè)法蘭，通過減少約10%重量，可以幫助車企完成排放和燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)要求。這種內(nèi)置面花鍵軸承替代了中心內(nèi)花鍵，中心內(nèi)花鍵需要驅(qū)動(dòng)軸穿過軸承。舍弗勒設(shè)計(jì)了這種軸承并獲得了專利，面花鍵允許50%以上力矩通過改進(jìn)的傳動(dòng)軸傳遞到車輪。減輕的簧下質(zhì)量增強(qiáng)了駕駛動(dòng)態(tài)性能，簡(jiǎn)化的安裝步驟是額外的優(yōu)勢(shì)。
更換軸承十大技巧
1、開始工作之前，研究你車輛軸承的規(guī)格和安裝說明。
2、在開始更換前，買或者租用專用工具并熟悉他們的使用方法。
3、安裝前再?gòu)陌b盒中取出軸承。
4、閱讀隨軸承套件和工具一起提供的說明書。
5、磁性編碼盤被摔落和磁體接觸，磁性編碼盤側(cè)朝下放置會(huì)導(dǎo)致磁性編碼盤損壞，舍弗勒推薦了專用的編碼器卡片。
6、請(qǐng)更換任何被摔過的軸承。
7、更換掉和軸承套件中提供的所有附件。
8、如果你注意到可能的較大的變形或者任何導(dǎo)致軸承偏離軸承座的異常和風(fēng)險(xiǎn)，務(wù)必更換轉(zhuǎn)向節(jié)。
9、安裝軸承時(shí)不要用突然用寸勁，如用錘子對(duì)法蘭進(jìn)行猛烈的錘擊。
10、不要把車輪放到地上時(shí)再緊固安裝車輪，直到中心螺栓被固定或緊固，再移動(dòng)車輛。
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