導(dǎo)言：大家生活的城市名字叫什么？你知道這座城市名字的由來和變遷嗎？許多城市的名字往往與東西南北、山川河流、歷史人物或吉祥寓意相關(guān)。今天要介紹的這座城市卻與眾不同，它的名字因為一家企業(yè)的崛起取代了幾十年沿用的舊名稱。這座城市就是日本愛知縣的豐田市。
提到豐田市，大家自然而然會想到那家著名的汽車企業(yè)——豐田汽車。實際上，這座城市的名字并非從始至終都叫豐田市。在1959年之前，這座城市叫做舉母市。那時，這里主要依靠絲綢生產(chǎn)和水稻種植，當(dāng)?shù)鼐用褚矅@著這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生活。隨著時間推移，絲綢產(chǎn)業(yè)逐漸衰落，經(jīng)濟(jì)陷入低迷。就在舉母市面臨困境時，豐田自動織機(jī)公司的崛起為這里帶來了新的生機(jī)。
豐田首座汽車工廠
豐田汽車的前身是豐田自動織機(jī)公司，位于日本愛知縣。1930年，隨著日本汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，豐田喜一郎敏銳的察覺到時代正從輕工業(yè)向重工業(yè)轉(zhuǎn)型，為了抓住這一機(jī)遇，豐田喜一郎在接下來的三年里做足了準(zhǔn)備，最終在1933年9月1日，正式宣布公司進(jìn)軍汽車制造業(yè)。要實現(xiàn)這個目標(biāo)，首先要為汽車工廠找到一個風(fēng)水寶地。
1924年豐田G型自動織機(jī)
由于豐田自動織機(jī)公司的總部和工廠位于愛知縣，為了方便管理和生產(chǎn)，新的汽車工廠選址不能離現(xiàn)有工廠太遠(yuǎn)。因此，選址范圍自然鎖定在愛知縣及其周邊地區(qū)，資金有限的現(xiàn)實問題讓豐田喜一郎不得不將目光放在縣級或以下的小城鎮(zhèn)，最終地址選在了距離豐田自動織機(jī)廠僅20公里的舉母町。
舉母工廠是豐田的第一個專用生產(chǎn)設(shè)施，圖為1937年左右的后期建設(shè)階段
豐田首個汽車工廠選址絕佳，可謂是一箭三雕。第一，當(dāng)時這片選中的土地是一片荒原，因此豐田公司能夠以低廉的價格獲得200萬平方米的廣闊地塊；第二，舉母町臨近三河鐵道，方便生產(chǎn)設(shè)備和物資的運(yùn)輸，而堅固的地基也非常適合建設(shè)大規(guī)模的工業(yè)設(shè)施；第三，工廠附近的矢作川流域不僅擁有優(yōu)質(zhì)而豐富的地下水資源，滿足了生產(chǎn)需求，還為豐田提供了廉價、充足的水力發(fā)電，能夠獲取穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
舉母工廠用地收購區(qū)域概要（根據(jù)1962年“豐田南部”的地形圖）
JIT管理制度
1936年，日本政府頒布了《汽車制造工業(yè)法》，法律主要為了限制外國資本，保護(hù)國內(nèi)汽車工業(yè)，尤其是支持軍事用途車輛的生產(chǎn)。這項法律規(guī)定外國汽車公司不得擴(kuò)張在日本的市場，而當(dāng)時只有豐田和日產(chǎn)獲得了生產(chǎn)許可。這使豐田肩負(fù)起了生產(chǎn)軍用車輛的任務(wù)，必須加速工廠的建設(shè)，并承擔(dān)起每月生產(chǎn)500輛乘用車和1500輛卡車的責(zé)任。
1935年新豐田A1型乘用車原型車竣工典禮
1938年，豐田舉母工廠的一期工程竣工，占地面積達(dá)50萬平方米。這座綜合性工廠集鑄鍛工藝、機(jī)械加工、裝配、沖壓、涂裝、總裝等所有生產(chǎn)工序于一體，成為當(dāng)時日本最先進(jìn)的汽車制造基地之一。伴隨著工廠的竣工，豐田不僅推出了新產(chǎn)品，例如，豐田對雪佛蘭B型發(fā)動機(jī)進(jìn)行了改良，將其最大功率從75馬力提升至78馬力，并在1953年進(jìn)一步提升至85馬力。
1938年，舉母工廠車身裝配線
另外還引入了新的管理制度——JIT（JustinTime，準(zhǔn)時生產(chǎn)制度）。這一制度的核心理念是確保生產(chǎn)過程沒有浪費(fèi)，按需生產(chǎn)，無需額外的勞動力或時間，從而大幅提升生產(chǎn)效率。這一理念后來也被全球眾多企業(yè)紛紛效仿和采納。
使用鑄造工廠的輥式輸送機(jī)的模具造型線、差速器殼體的模具制作
豐田市的誕生
工廠建好了，從此就一帆風(fēng)順了嗎？事實并非如此。在1945年8月14日，也就是日本宣布投降的前一天，美軍的三架B-29轟炸機(jī)飛到了名古屋市上空。雖然美軍戰(zhàn)機(jī)的此行目標(biāo)是這里的陸軍和海軍航空隊的高射炮陣地，但在完成任務(wù)后，飛行員發(fā)現(xiàn)還有剩余的炮彈，不用白不用，于是決定順便投擲一些。結(jié)果，三顆炮彈被投下，一顆擊中了豐田的舉母工廠，一顆落入矢作川，而最后一顆則在公司大樓附近造成了一個大洞。第二天，豐田工廠的員工是一邊聽著收音機(jī)里日本天皇宣布投降的消息，一邊清理被炸毀的工廠。
1947年，豐田汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)到10萬輛
二戰(zhàn)結(jié)束后，1959年，日本進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)高速增長時期。豐田公司也在這一波經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中迅速擴(kuò)大生產(chǎn)設(shè)施，目標(biāo)是每月生產(chǎn)10000輛汽車。在此背景下，豐田在距離舉母工廠2.5公里的地方新建了元町工廠。
1959年市名改為“豐田市”
新工廠的竣工為舉母市吸引了來自全國各地的勞動力，市區(qū)人口迅速倍增，豐田汽車對城市經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)也愈加顯著，從此愛知縣決定將舉母市的名稱改為豐田市，作為豐田對這座城市貢獻(xiàn)的認(rèn)可。
1953年豐田引入生產(chǎn)系統(tǒng)后制定座右銘：好思維，好產(chǎn)品
豐田汽車從此可謂是牽動著豐田市居民的歡喜與憂愁，當(dāng)?shù)剡€流傳著一句話“豐田一咳嗽，全市都要感冒”。今天的豐田市抗過了種種難題，已經(jīng)成為世界領(lǐng)先的制造業(yè)中心城市，也被譽(yù)為日本的“汽車之城”。從2010年全市開始運(yùn)營燃料電池巴士、2013年建設(shè)智能出行公園并且開始投放加氫站再到開通了智能立交橋，近十年豐田一直在努力推動這座城市成為未來城市，可以說沒有豐田車，就沒有這座城市的繁榮。
豐田汽車銷售公司成立時的總部大樓
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